ボルボは長年、安全と同義語とされてきました。今日、スウェーデンのこの自動車メーカーの最新の取り組みにより、自動運転車両も安全と同じ意味になる可能性があります。 NVIDIAの年次GPUテクノロジ・カンファレンスでは、500人以上の参加者が、「Drive Me」プロジェクトの一環としてNVIDIA DRIVEを利用するボルボの計画に耳を傾けました。当プロジェクトでは、100台のテスト車両を、ボルボの本拠地ヨーテボリの指定された道路で走らせます。
先月のF1オーストラリアGPでのフェルナンド・アロンソ（Fernando Alonso）氏の恐ろしいクラッシュは、パフォーマンスのために、人間がどこまで車を追い込むかを表しています。 人命を危険にさらすことなく、レースカーを次なるレベルのパフォーマンスへと挑戦させることができたとしたらどうでしょう。
ドライバには常に地図が必要でした。それは自律走行車も例外ではありません。実際、精度の高い地図は、自律型ビークルを実現させるために不可欠です。 そこで本日、NVIDIAのCEOであるジェンスン・フアン（Jen-Hsun Huang）がGPUテクノロジ・カンファレンスで発表した、NVIDIAによるエンドツーエンドの自律走行車用マッピング・プラットフォームの登場です。
アウディ。ポルシェ。BMW。フォルクスワーゲン。ベントレー。自動車業界の一流企業とともに、NVIDIAは第86回ジュネーブ国際モーターショーに参加しました。各社は、つややかに光るデジタル・コクピットや、新世代のドライバー支援と自律運転機能で、新しいモデルやコンセプトを打ち出しています。
ハンドルから手を離し、ペダルから足を離して、シートに深く座り、リラックスする。来月開催されるGPUテクノロジ・カンファレンスでは、目を見張るようなドライブにお連れします。
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