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自動車万歳! ジュネーブ・モーターショーでNVIDIA搭載車デビュー

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アウディ。ポルシェ。BMW。フォルクスワーゲン。ベントレー。自動車業界の一流企業とともに、NVIDIAは第86回ジュネーブ国際モーターショーに参加しました。各社は、つややかに光るデジタル・コクピットや、新世代のドライバー支援と自律運転機能で、新しいモデルやコンセプトを打ち出しています。

70万人を超える訪問者が、この美しいスイスの街に詰めかけ、自動車の最新モデル、機能、テクノロジを見に来ることになります。NVIDIAのテクノロジは現在1000万台を超える車で使用され、今後5年間でさらに何千万台も増えると予測されており、見どころが豊富です。

展示のハイライトをいくつかご紹介します。

アウディ、Q2をデジタル・ネイティブ世代向けに投入

アウディの新しいQ2は、デジタル・ネイティブと呼ばれる新世代をターゲットとするSUVです。オプションで、オール・デジタルのアウディ・バーチャル・コクピットとヘッドアップ・ディスプレイを選択できます。インフォテイメント・オプションには、オンラインのAudi Connectで使用する、NVIDIA搭載のすばらしいナビゲーション・システムが含まれています。さらに、アウディQ2は、ドライバー支援システムのクラス・ベンチマークを再定義するような存在となっています。アウディのPre Sense Front機能により、歩行者や車両との衝突を回避でき、速度の上げ下げや渋滞支援の機能を備えたアダプティブ・クルーズ・コントロール機能により、日常の通勤の負担がほとんどなくなります。

ベントレーの威厳、ミュルザンヌはアートの域へ

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ベントレーの壮麗なミュルザンヌは大幅な改良が施され、スタイルもテクノロジも新しくなりました。もっとも目立つ変更点の1つは、タッチスクリーンの新しいインフォテイメント・システムです。8インチのタッチスクリーン・ディスプレイと60GBのソリッドステート・ハードドライブが特徴です。購入者は新しい「ベントレー・エンターテイメント・タブレット」を指定することもできます。これは10.2インチのAndroidベースのタブレットで、フロントシートの後ろに装備され、SpotifyやSkypeなどさまざまなアプリにアクセスできます。

BMWはパフォーマンスを強化

BMWの最新製品は非常にパワフルなうえに、高度なNVIDIA搭載コクピットを備えています。新型BMW M760Liは、同社のMパフォーマンス・ブランド初の12気筒エンジンを誇ります。この600馬力のセダンは、3.9秒で時速60マイル(約96キロ)に達します。

ポルシェのターボチャージャー・テクノロジ

ポルシェはパワーとテクノロジを満載した、新型718ボクスターを初披露しました。300馬力、2.0リットル、ターボチャージャー付き4気筒エンジンにより、わずか6.9リットルの燃料で100キロメートル走行できます。NVIDIAが搭載された、まったく新しいタッチスクリーンのインフォテイメント/ナビゲーション・システムも特徴です。

フォルクスワーゲンは新しいコンパクトSUVコンセプトを披露

フォルクスワーゲンの展示のハイライトは、新しいコンパクトSUV、T-Cros Conceptでしょう。フォルクスワーゲンは、デジタル・コクピットにNVIDIAのプロセッサを採用しており、値頃感のあるSUVが従来のコンパクト・カーに代わってトレンドとなると予想しています。

ジュネーブ・モーターショーは3月13日まで開催されました。


Danny Shapiro

Danny Shapiro is NVIDIA’s Senior Director of Automotive, focusing on solutions that enable faster and better design of automobiles, as well as in-vehicle solutions for infotainment, navigation and driver assistance. He's a 25-year veteran of the computer graphics and semiconductor industries, and has been with NVIDIA since 2009. Prior to NVIDIA, Danny served in marketing, business development and engineering roles at ATI, 3Dlabs, Silicon Graphics and Digital Equipment. He holds a BSE in electrical engineering and computer science from Princeton University and an MBA from the Hass School of Business at UC Berkeley. He lives in Northern California, where his home solar panel system charges his electric car.

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