自動運転のレベル 2 とレベル 5 の違いとは? ドライバーレスへの道のり
ある程度の自律機能を備えている自動車は、既に発売されています。この記事では、今後発売される可能性のある自動運転車について解説します。
ある程度の自律機能を備えている自動車は、既に発売されています。この記事では、今後発売される可能性のある自動運転車について解説します。
先週ラスベガスで開催された CES 2018で、 NVIDIA は、自動運転の実現に向けた安全なソリューションの開発を目指すレースで、自社と競合他社との距離をあっさりと拡げました。
自動運転かドライバーの安全性向上かを問わず、将来の車両を定義するのはソフトウェアです。ただし、コードを書くのは開発者ではなく、データ処理によってコードが作成されます。
NVIDIA は、さまざまなロボットや自動車に焦点を当てた、世界 7 都市を巡る今年の GPU テクノロジカンファレンス (GTC) シリーズを、自律型マシンで世界をリードする日本で締めくくりました。
世界最大の自動車部品メーカーである Bosch は 3 月 17 日、NVIDIA の CEO であるジェンスン・フアン (Jen-Hsun Huang) のために、自動運転車向けの新しい AI プラットフォームを華々しく紹介する場を用意しました。