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NVIDIA DRIVE PX 2が「第22回半導体・オブ・ザ・イヤー2016」の「半導体デバイス部門」において優秀賞を受賞
2016年6月1日～3日の期間、東京ビッグサイトにて開催された「JPCA SHOW 2016」（東6ホール）。この会場内で株式会社産業タイムズ社の発行する「電子デバイス産業新聞」により選考・授賞が行われる「第22回半導体・オブ・ザ・イヤー」の表彰式が行われました。
Category: Driving
シミュレーションが自律走行の鍵を握る――トヨタのエグゼクティブがその理由を説く
想像してみてください。巨大なVRヘッドセットが装着された車――それが、フットボール競技場ほどの大きさの施設内に置かれ、あらゆる種類の動きがシミュレートされる様子を。
変化を推進：ボルボの「Drive Me」プロジェクトで、自動運転＝安全となる
ボルボは長年、安全と同義語とされてきました。今日、スウェーデンのこの自動車メーカーの最新の取り組みにより、自動運転車両も安全と同じ意味になる可能性があります。 NVIDIAの年次GPUテクノロジ・カンファレンスでは、500人以上の参加者が、「Drive Me」プロジェクトの一環としてNVIDIA DRIVEを利用するボルボの計画に耳を傾けました。当プロジェクトでは、100台のテスト車両を、ボルボの本拠地ヨーテボリの指定された道路で走らせます。
行け、自律走行スピード・レーサー！行け、NVIDIA DRIVE PX 2！世界初のロボット・モーター・スポーツ競技会を成功させるために
先月のF1オーストラリアGPでのフェルナンド・アロンソ（Fernando Alonso）氏の恐ろしいクラッシュは、パフォーマンスのために、人間がどこまで車を追い込むかを表しています。 人命を危険にさらすことなく、レースカーを次なるレベルのパフォーマンスへと挑戦させることができたとしたらどうでしょう。
GPSより高度に――HDマップが自律走行車に道を示す
ドライバには常に地図が必要でした。それは自律走行車も例外ではありません。実際、精度の高い地図は、自律型ビークルを実現させるために不可欠です。 そこで本日、NVIDIAのCEOであるジェンスン・フアン（Jen-Hsun Huang）がGPUテクノロジ・カンファレンスで発表した、NVIDIAによるエンドツーエンドの自律走行車用マッピング・プラットフォームの登場です。
