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偉大なる先駆者には究極のTITANを――NVIDIA CEOジェンスン・フアン、新生「TITAN X」をBaiduのアンドリュー・ウン氏に贈呈
誰にでも英雄はいる――ディープラーニングの先駆者の1人、Baiduのチーフ・サイエンティストであるアンドリュー・ウン（Andrew Ng）氏は、我々にとってそんな英雄の1人です。
Tagged: Deep Learning
本拠地の強み――サンフランシスコ・フォーティナイナーズとリーバイス・スタジアムの安全確保
リーバイス・スタジアムとそのホーム・チームであるNFLのサンフランシスコ・フォーティナイナーズのセキュリティを管理する場合、試合時間に合わせて準備を整えることが新たに重要になっています。
シミュレーションが自律走行の鍵を握る――トヨタのエグゼクティブがその理由を説く
想像してみてください。巨大なVRヘッドセットが装着された車――それが、フットボール競技場ほどの大きさの施設内に置かれ、あらゆる種類の動きがシミュレートされる様子を。
GPSより高度に――HDマップが自律走行車に道を示す
ドライバには常に地図が必要でした。それは自律走行車も例外ではありません。実際、精度の高い地図は、自律型ビークルを実現させるために不可欠です。 そこで本日、NVIDIAのCEOであるジェンスン・フアン（Jen-Hsun Huang）がGPUテクノロジ・カンファレンスで発表した、NVIDIAによるエンドツーエンドの自律走行車用マッピング・プラットフォームの登場です。
人工知能の第一人者、トヨタ・リサーチ・インスティチュートのギル・プラット（Gill Pratt）氏がGPUテクノロジ・カンファレンスに登壇
ロボット、スーパーコンピュータ、自動車、このすべてが1つになろうとしています。4月7日にシリコンバレーで開催される当社のGPUテクノロジ・カンファレンスで、トヨタ・リサーチ・インスティチュートCEOであり人工知能における世界の第一人者であるギル・プラット氏が、基調講演を行うことになりました。
WEpodが公道を走る初の無人自動車に
このたび、WEpodと呼ばれる自動運転電気自動車のシステムが、公道を走る初の自律走行シャトル・バスとなる歴史的偉業を達成しました。また、これらのシャトル・バスは、ナンバー・プレートが付与されるハンドルのない車両として、世界初となります。
